本報訊12月12日，市委常委、區委書記王榮主持召開鹽通鐵路大豐站綜合客運樞紐規劃及設計方案情況匯報會。他強調，要高起點、高標準編制高鐵綜合客運樞紐規劃，著力構建互聯互通、外聯內暢的新交通格局，早日圓上大豐人民的“高鐵夢”。區長宋勇出席。

“十三五”期間，江蘇將重點建設一批鐵路綜合客運樞紐，鹽城是全省建設項目最多的省轄市，將建設鹽城、東臺、建湖、濱海、響水、阜寧、大豐等7個綜合客運樞紐。鹽通鐵路大豐站綜合客運樞紐工程是我區重點建設的基礎設施工程，站址位于大豐城區以西大中鎮八灶村境內，將建設一座含高速鐵路、輕軌、長途大巴、城市公交、城鄉公交、出租車、車輛租賃、社會車輛停車場、旅游集散、城市候機樓等多種交通方式“零換乘”的綜合客運樞紐。目前，項目規劃設計等前期工作正在有序開展。

匯報會上，3家規劃設計單位分別從項目可行性、設計理念、功能布局、建筑風格等方面，對高鐵站綜合客運樞紐規劃及設計方案進行了詳細的講解和說明。相關部門負責同志對規劃設計單位取得的成果給予充分肯定，并圍繞規劃設計方案進行了熱烈討論，提供了許多中肯的修改意見和建議。

在認真聽取情況匯報后，王榮指出，鹽通鐵路大豐站綜合客運樞紐既是一個城市的門戶，也是大豐重要的對外展示窗口。全區上下要高度重視高鐵站的建設，凝聚共識、搶抓機遇，推動大豐全面進入“高鐵時代”。就具體規劃設計工作，王榮要求，要做到功能科學。加快構建主次合理、高效循環的路網體系，形成以綜合客運樞紐為核心，集長途汽車、城市公交、社會車輛、城市輕軌等各種交通出行方式于一體的交通集疏運體系。要方便快捷。合理布局功能區域，為乘客提供零距離換乘、無縫化對接的功能服務，實現各類出行方式的“快進快出”，體現現代城市節奏。要美觀大方。在確保綜合交通主體功能的基礎上，加強主要建筑物的設計，體現美觀、大方的原則，充分展現城市精神、展現城市特色、提升城市魅力。要統籌融合。仔細研究大豐綜合交通樞紐和對外交通文章，統籌處理好與鹽城市區、大豐城區、港區、生態組團等板塊的對接，與高鐵站周邊區域、城市發展的融合，以交通大動脈的建設支撐經濟社會升級發展。王榮強調，規劃設計單位和相關部門要再論證再梳理，認真吸納各方意見和建議，進一步修改、充實、完善規劃設計方案，切實提高規劃的科學性、操作性、前瞻性，并按程序及時組織評審、早日啟動實施，推動高鐵站早建成、早運營，為大豐發展插上騰飛的翅膀。

宋勇指出，高鐵站不僅是一個城市客廳、城市建筑標志，也是大豐的綜合樞紐，對于提升城市形象、方便群眾出行、提高運輸效率，構建綜合交通運輸體系有著重要的意義。要在功能布局、配套設施、行為活動等方面加強研究，使其真正滿足大豐未來發展、綜合交通運輸和群眾出行的需要。要把握現代、大方、簡約等原則，充分體現大豐人文特色，傾力打造經得起歷史檢驗的精品工程。要改善交通條件，方便市民出行，做到高效、快捷、舒適、低碳。

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