行業(yè)資訊
道路平面線形設(shè)計的一般原則
(1)應(yīng)直捷、連續(xù)、均衡,并與沿線的地形、地物相適應(yīng),與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。
(2)不論轉(zhuǎn)角大小均應(yīng)敷設(shè)平面曲線,并盡量選用較大的圓曲線半徑。當(dāng)公路轉(zhuǎn)角較小時,應(yīng)設(shè)法調(diào)整平面線形,當(dāng)不得已而設(shè)置小于70的偏角時,則必須設(shè)置足夠長的曲線。
(3)曲線間應(yīng)設(shè)置足夠長度的直線,一般以不小于6倍設(shè)計車速(以km/h計)的直線長度為宜。不得以短直線相連形成斷臂曲線而影響線形連續(xù)和美觀,否則應(yīng)調(diào)整線形使之成為一個單曲線或復(fù)曲線,或運(yùn)用回旋線組合成卵型、復(fù)合型及凸型等曲線,改善線形質(zhì)量。
(4)曲線間應(yīng)設(shè)置足夠長的直線,一般以不小于2倍設(shè)計車速(以km/h計)的直線長度為宜。否則應(yīng)調(diào)整線形,或運(yùn)用回旋線將其組合成S型曲線,改善線形質(zhì)量。
(5)連續(xù)急彎的線形,可在曲線間插入足夠長的直線或回旋線,以保證線形的光滑、連續(xù)、平順。
(6)組合復(fù)雜的線形,應(yīng)特別注意整條路線技術(shù)指標(biāo)的均衡性與連續(xù)性,以獲得良好舒適的行車條件。
(7)平面線形設(shè)計時,應(yīng)注意平面線形與縱斷面線形之間的良好組合,形成良好的空間線形,保證行車的快速、安全、舒適。
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