隨著社會的不斷發(fā)展，城市建設(shè)的進程也在不斷的加快，而市政道路的設(shè)計工作，已經(jīng)成為道路交通建設(shè)的一項重要內(nèi)容。城市道路建設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響了城市的進一步發(fā)展，并與市民的生活質(zhì)量息息相關(guān)，它是城市建設(shè)的一個重要組成部分，直接影響了一個城市的內(nèi)在韻致。由于市政道路的設(shè)計與建設(shè)受到不同的因素影響，其設(shè)計具有較強的綜合性，設(shè)計者需要考慮到其系統(tǒng)性和復(fù)雜性。設(shè)計者需不斷的學(xué)習、積累設(shè)計經(jīng)驗，在實際中找到正確的設(shè)計方法，本文結(jié)合工作實踐，對市政道路設(shè)計中應(yīng)重點考慮的問題進行探討，提出一些可行的改進措施。
        關(guān)鍵詞：市政道路設(shè)計；問題分析；改進措施
        前言：市政道路的設(shè)計工作一直是城市化過程中的重點問題，隨著城市的不斷發(fā)展，市政道路的設(shè)計需要在不斷的增加，市政道路的發(fā)展，需要設(shè)計師堅強自己的市政道路設(shè)計修養(yǎng)，對設(shè)計進行全方位的了解，統(tǒng)籌考慮優(yōu)化組合，及時發(fā)現(xiàn)并細致、謹慎的處理所粗線的問題。
一、影響市政道路設(shè)計的因素
        1、城市總體規(guī)劃影響市政道路設(shè)計
        在實際的市政道路建設(shè)過程中，城市道路的總體規(guī)劃不僅是城市建設(shè)的一個重要組成部分，還是城市道路建設(shè)的第一階段，城市道路建設(shè)需要有嚴格謹慎的設(shè)計方案，同時，三足鼎立的設(shè)涉及到道路的等級、用途、寬度等，在設(shè)計中地質(zhì)構(gòu)造、路基設(shè)計、路面設(shè)計、交叉口設(shè)計、道路綠化設(shè)計和道路通行量等都是其中重要的組成部分，對這些工作的合理設(shè)計，就能保證城市道路設(shè)計的圓滿完成。城市總體規(guī)劃能夠合理的確定城市的功能分區(qū)，通過運用對城市的合理規(guī)劃方案，能有效的加強城市的宏觀調(diào)控，使城市的功能分工更加的合理是對城市進行合理的功能分區(qū)，通過對城市宏觀的調(diào)控，體現(xiàn)出城市的特色，使城市內(nèi)部布局更加科學(xué)。而城市道路的合理設(shè)計能夠加強城市與外界的聯(lián)系，促進城市經(jīng)濟的快速發(fā)展。
        2、城市的性質(zhì)影響市政道路設(shè)計
        不同的城市有不同的等級，不同的等級決定了城市不同的特色和職能。我國的城市也有不同的分類，例如工業(yè)城市、旅游城市、行政城市和歷史文化名城等，城市市政道路的設(shè)計需要考慮到為城市職能和特色服務(wù)的典型特點。市政道路的設(shè)計是一項需要融和人文特色、風土人情、生產(chǎn)需要、居民生活習慣等不可忽視的因素，合理的市政道路設(shè)計是能夠體現(xiàn)城市本土的特色，同時又能結(jié)合其他城市建設(shè)的相應(yīng)經(jīng)驗，從而為城市增加迷人的風采。
二、城市市政道路設(shè)計存在的問題
        1、市政道路路網(wǎng)設(shè)計不合理
        市政道路網(wǎng)的設(shè)計不合理是市政道路設(shè)計中存在的較為普遍的問題，在一般的設(shè)計中，設(shè)計師往往只是將重心放在設(shè)計的美觀性和整體效果上，而路網(wǎng)設(shè)計的合理性和科學(xué)性就被嚴重的忽略了，長此以往，就會減少道路的實用性，減少道路的使用時間，是城市道路交通網(wǎng)設(shè)計的不合理，對城市人流物流的疏通能力減弱，不能滿足城市內(nèi)部對道路交通的需要，大大的加大了城市內(nèi)部的交通壓力，導(dǎo)致城市內(nèi)部出現(xiàn)交通紊亂的現(xiàn)象。不利于城市的對外交流，如果持續(xù)時間較長就會嚴重的制約城市各方面的發(fā)展。城市交通道路設(shè)計不合理，就會加大城市解決城市交通擁堵、緊張等問題的難度，這便是城市設(shè)計通常注重加強對城市主干路、快速路和立體交通方面的重視的原因，同時設(shè)計中通過不同的形態(tài)突出其特征，體現(xiàn)這三個設(shè)計要素。城市主干道和次干道的合理配置，應(yīng)該得到設(shè)計中的高度重視并
        2、市政道路設(shè)計滯后，
        傳統(tǒng)的設(shè)計方法在我國發(fā)展了相當長的一段時間，傳統(tǒng)的設(shè)計理念的影響根深蒂固。同時在實際的建設(shè)行業(yè)中，一些企業(yè)相信有實際設(shè)計經(jīng)驗的資深設(shè)計師，對年輕設(shè)計師的設(shè)計理念存在一定的偏見，導(dǎo)致一些新的設(shè)計理念沒能發(fā)揮其最大的作用，白白的淹沒在設(shè)計行業(yè)中，為了能夠滿足現(xiàn)代城市發(fā)展的需求，城市道路設(shè)計必須受到人們的高度重視，并且采取合理有效的措施加以解決。在現(xiàn)代化的進程中，城市發(fā)展速度越來越快，城市規(guī)模更能體現(xiàn)出城市生產(chǎn)特性。
將城市建設(shè)提升到一個更高的境界，這是隨著城市規(guī)模的不斷擴大和城市生產(chǎn)力的不斷提高而提出的要求，為了跟上城市化的步伐，對城市建設(shè)的設(shè)計是十分重要的，城市道路設(shè)計需要滿足城市生產(chǎn)和人們生活的需求，但是道路設(shè)計是相當被動的，其受城市本身的影響較大。要能滿足城市建設(shè)的需要，城市道路的建設(shè)必須先要滿足人們出行的需要，其具有的滯后性，也在一定程度上制約了城市的發(fā)展。此外，市政道路的設(shè)計缺乏相應(yīng)的前瞻性，對今后城市的快速發(fā)展預(yù)計不足，欠缺長久的考慮。
        3、市政道路設(shè)計與實際脫節(jié)
        人們在市政道路設(shè)計過程中，往往從理想的角度出發(fā)，忽視市政道路設(shè)計的實踐，缺乏從實際出發(fā)的考慮。一切從實際出發(fā)，經(jīng)過詳細的考察，細致的比對，在設(shè)計的基本要求下進行路網(wǎng)的布置，加大對路面寬度、綠化、路基等合理設(shè)計的力度。在實際的道路建設(shè)上，一些城市道路設(shè)計師沒有對實際的道路狀況進行相應(yīng)的考察，就更別說對城市現(xiàn)狀道路狀況和交通狀況的分析的深入分析了，這是完全不對的，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，沒有正確的調(diào)查同樣沒有發(fā)言權(quán)，所以城市道路建設(shè)如果沒有先前做好的調(diào)研工作，就盲目的開始，會對城市以后的發(fā)展造成不可估量的損失，這會使得整個設(shè)計與實際相脫節(jié)，所以任何缺乏創(chuàng)意的考慮都可能是不適合城市發(fā)展的。
三、市政道路設(shè)計優(yōu)化手段
        1、對路基進行相應(yīng)的拼接
        在當前的情形下，挖臺階、提高新填土壓實度標準、鋪設(shè)土工格柵等是保證新老路面拼接質(zhì)量的必要手段。但如果碰到河塘路段、軟土地基路段不均勻沉降，不合理的設(shè)計就會導(dǎo)致很嚴重的后果，增加道路產(chǎn)生裂縫的可能。
        2、水泥穩(wěn)定碎石層的合理設(shè)計
        水泥穩(wěn)定碎石路面容易出現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層的開裂等問題，一般來說，如果出現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層的開裂，裂縫就反射到瀝青路面面層上，導(dǎo)致路面破壞。
        3、橋頭跳車問題的解決
        橋頭跳車問題較為常見，他的形成原因復(fù)雜、影響因素較多，但一般來說，直接原因就是橋臺與路堤的沉降差異引起的。在處理橋頭跳車的問題時，有效的處理方法包括：加強地基處理、提高壓實度、設(shè)置大尺寸搭板、設(shè)置過渡路面結(jié)構(gòu)等。同時，在道路設(shè)計中，可以加強搭板處路面結(jié)構(gòu)和路基頂層的處理也能有效地減少橋頭跳車。
        4、合理設(shè)計車道寬度
        隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的收入水平也在不斷地提高，為了出行更加方便，人們一般都選擇小汽車作為出行工具，因此導(dǎo)致小汽車的保有量已迅速提高。人口增長也加大了市政道路的壓力，也會導(dǎo)致市政道路的交通格局發(fā)生巨大的變化，市政道路的交通組成由以過去的大車、客車為主，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕≤嚒⑺杰嚍橹鳎蟠蟮脑黾恿说缆返慕煌▔毫ΑＫ侠碓O(shè)計市政道路的交通布局是十分重要的。
        結(jié)束語：
        綜上所述，可以得知，在進行市政道路設(shè)計的過程中，不僅對設(shè)計人員的專業(yè)知識有很高的要求，而且設(shè)計人員的設(shè)計經(jīng)驗也很重要，因此，為了有效的保證市政道路設(shè)計工作能順利的進行，使設(shè)計具有合理性和科學(xué)性，設(shè)計人員應(yīng)對實際工程情況進行全面的了解，并結(jié)合多年的設(shè)計經(jīng)驗對設(shè)計中存在的問題采取有效的解決方法，最終促進市政道路工程的健康發(fā)展。