行業(yè)資訊
廣巴鐵路擴(kuò)能改造項目可研設(shè)計全面啟動
16日,廣元市、巴中市、中鐵二院,在成都共同舉行廣巴鐵路擴(kuò)能改造項目研討會.
會議充分討論了項目定位、設(shè)計時速、線路走向等問題。進(jìn)一步明確了按時速160KM,以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的方案加快可研設(shè)計。同時做好貫通廣元、巴中、達(dá)州、萬州、利川通道規(guī)劃,突出前瞻引領(lǐng),形成川西北地區(qū)至川渝東北、華中及長江地區(qū)的鐵水聯(lián)運(yùn)大通道,要爭取將廣巴達(dá)萬鐵路從支線鐵路上升為干線鐵路,納入國家級相關(guān)規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化線路規(guī)劃設(shè)計,優(yōu)化在廣元城區(qū)的接線方式。
據(jù)了解,項目建成后,將形成貫通廣元、巴中、達(dá)州、萬州、利川,連接西北地區(qū)至川渝東北、華中及長江地區(qū)的鐵水聯(lián)運(yùn)客貨大通道,日通行客車將達(dá)到16對左右,年貨運(yùn)量將達(dá)到1200萬噸。
新聞多一點(diǎn):廣巴鐵路
廣巴鐵路廣元至普濟(jì)段原設(shè)計時速為60公里/小時;普濟(jì)至樂壩段設(shè)計時速僅為30公里/小時,樂壩至巴中段設(shè)計時速100公里/小時,全線為非電氣化鐵路。
·廣巴鐵路于2009年12月31日開工建設(shè)。
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注

文章推薦
- 專項債資金撥付和使用進(jìn)度慢、資金閑置的主要原因有哪些?
- 項目申報被退回或否決的常見原因有哪些,如何提高通過率?
- 已發(fā)行過專項債的項目,后續(xù)年度仍有資金需求如何再次申報?
- 項目申報時如何避免與已獲其他資金支持的項目重復(fù)融資?
- 專項債項目入庫儲備的流程是怎樣的,有哪些子庫(如儲備庫、備選庫、執(zhí)行庫)?
- “一案兩書”具體指什么,在專項債申報中有何作用?
- 專項債項目從謀劃到發(fā)行一般要經(jīng)過哪些主要階段?
- 專項債本金是否可以分期償還,有何規(guī)定?
- 專項債可以發(fā)行哪些期限,如何選擇期限結(jié)構(gòu)?
- 北京2026首批城市更新計劃項目清單公布








