11月23日，記者從省發改委獲悉，省發改委批復了西安地鐵15號線一期工程初步設計，我省將適時啟動大西安第四期軌道交通建設規劃編制。

　　據了解，國家發展改革委先后批復了我省三期軌道交通建設規劃，共計12條線路392公里。其中，2006年9月和2010年1月批復了第一期建設及調整規劃3條線97公里；2013年12月和2016年2月批復了第二期建設及調整規劃4條線145公里；2019年6月批復了第三期建設規劃5條線150公里，建設期到2024年。截至目前，已建成運營4條線132公里（1號線、2號線、3號線、4號線），在內地城市運營里程排名第12位。2019年線網日均客運量為260萬人次左右，節假日最大客運量達到330萬人次，客流強度居全國前列。今年年底前，將再開通5號線全線、6號線一期和9號線共83公里，屆時開通線路和運營里程將達到7條線215公里。

　　預計“十四五”期間，大西安將初步形成“棋盤+環+放射”結構的軌道交通網絡形態，軌道出行率占公交出行比例達到40%以上，全日客流超過600萬人次。三期規劃項目建成運營后將有效緩解大西安城市交通壓力，對西安國家中心城市建設及西咸一體化發展、城市空間結構布局優化和人居環境改善發揮重要作用。

　　據悉，省發改委將深入貫徹落實交通強國戰略，按照補短板、調結構、控節奏的基本思路，積極組織開展關中城市群都市區城市軌道交通線網規劃修編，適時啟動大西安第四期軌道交通建設規劃編制，努力實現“高效率運營好既有地鐵，高水平建設好既有項目，高起點規劃好新一期項目”的目標要求，著力服務關中平原城市群協同發展和西安國家中心城市建設。