2021-08-24 公路設計之公路路基設計的基本要求

路基應根據其使用要求和當地自然條件（包括地質、水文和材料情況等）并結合施工方案進行設計，既應有足夠的強度和穩定性，又要經濟合理。 影響路基強度和穩定的地面水和地下水，必須采取攔截或排出路基以外的措施，并結合路面排水，做好綜合排水設計，形成完...

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2021-08-23 地下管線測量工程應包含什么內容

地下管線測量 為獲取地下管線及其附屬設施空間位置及相關屬性信息，編繪地下管線圖，實現地下管線數據交換和信息資源共享的過程，包括地下管線資料調繪、測量、探查、數據處理、管線圖編繪以及數據入庫與交換等。 地下管線測量是為各種地下管線及其附屬設施...

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2021-08-23 2021年度南京市優秀工程勘察設計獎評選結果公布

各區（新區）建設主管部門，各有關單位： 為提高我市工程勘察設計質量和水平，促進勘察設計行業創新發展和技術進步，根據《南京市優秀工程勘察設計獎評選辦法》（寧建規字〔2021〕2號），我委組織開展了2021年度南京市優秀工程勘察設計獎評選活動。...

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2021-08-23 市政工程中城市污水管和雨水管設計原則

前言 城市排水工程直接關系到城市的健康發展，所以需要樹立科學的發展觀，在排水工程設計時遵循全面規劃、統籌兼顧、綜合利用及講求效益的原則，充分考慮防洪、資源和環境，在排污設計及洪澇治理過程中協調好水資源的利用和改善，做到洪澇兼治，排蓄結合，在...

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2021-08-23 市政道路雨污水管線的設計

隨著城市發展的加快，排水工程已經越來越受到人們的重視。近些年來，人們對環境的要求越來越高，政府對城市基礎設施投入也逐年增加，城市道路下的市政管線日益復雜。由于各方面的原因， 各市政管線幾乎不能和城市道路同步施工，致使城市道路二次開挖現象非常...

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2021-08-21 從設計到施工，公路排水輕松搞定

作為路基工程中不可缺少的部分，排水一直是在工程實際開始之前就需要考慮設計的重要內容之一。積水的存在會使道路出現翻漿、凍脹或者邊坡滑塌，甚至形成膨脹土的現象，對道路的穩定性和使用年限有著嚴重的不良影響。 一、路基排水目的及原則 1.1 危害路...

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2021-08-21 公路排水溝設計要點有哪些？

1 用于排除來自邊溝、截水溝或其他水源的水流，并將其引至橋涵或路基范圍以外的指定地點 。 2 橫斷面形式，一般采用梯形，尺寸大小應經水利水文計算確定 3 位置根據需要并結合當地地形條件而定 4 排水溝水流注入其它溝渠或水道時，應使原水道不產...

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2021-08-21 公路排水溝的布設原則

公路排水溝的建設，需要從多方面來設計，考慮各個因素。整個排水溝的建議，需要做好截水溝，蓄水池，排水溝，沉井設計。每一項都有著重要的作用。下面我們就來看看下公路排水溝的布設原則。 布設原則： 公路排水溝一般布設在坡面截水溝的兩端或較低一端，用...

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2021-08-19 公路設計之長大縱坡下避險車道設計

摘 要：近年來我國高速公路取得成就舉世矚目，隨著山區高速建設步伐加快，受山區地形客觀影響，長大縱坡設計不可避免，且越來越多。出于行車安全考慮，本文將對長大縱坡下避險車道設置進行淺議。 關鍵詞：長大縱坡 避險車道 一、長大縱坡 到底有多大、多...

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2021-08-19 公路路線互通式交叉設計

從我國現階段互通式交叉設計所采用的形式與技術來看，互通立交設計更適合于城鎮結合區域，該區域交通運輸最為繁忙，交通量整體較大。本文結合連霍高速公路(G30)新疆境內烏魯木齊至奎屯段改擴建工程項目中的奎屯東互通立交主要服務于奎屯市和獨山子經濟開...

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2021-08-19 公路平面設計的原則

公路是一種帶狀的三維構造物，是鋪設于大自然中的工程實體。公路平面線形設計不僅要滿足自身的功能要求，還應考慮公路使用者的視覺、心理和生理方面的要求。以下是有小編為大家整理的，希望能幫到你。 1 引言 路線是道路的主骨架，其設計的優劣直接關系到...

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2021-08-18 路面結構設計中存在的問題有哪此些？如何解決？

長期以來，我國習慣于注重對硬件的引進，全國公路部門花了大量的外匯進口了很多筑路機械、施工設備、試驗儀器設備，以及大量的瀝青材料，可是偏偏沒有在引進國外的技術上花功夫。我們習慣于立足自力更生，強調我國的國情與國外的情況不同，特別看重自己的研究...

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2021-08-18 城市道路工程路面結構設計

城市道路工程建設中，對路面結構設計的要求比較高，目的是保障路面結構的穩定性，進而滿足城市道路的需求，體現結構設計的價值。城市道路的路面結構設計中，比較注重實踐性應用，一方面維護道路結構設計的合理性，另一方面延長城市道路的使用壽命。所以，文章...

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2021-08-18 河南道路災后恢復重建時間表出爐:一般水毀路段今年10月底前恢復

8月18日，大河報記者從河南省交通運輸廳了解到，近日，為推進災區盡快恢復正常交通秩序，省交通運輸廳印發《河南省交通運輸基礎設施災后恢復重建實施方案》(以下簡稱《方案》)，按照先通后固、逐步提速的原則，全力加快全省交通運輸基礎設施災后恢復重建...

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2021-08-17 鄆城至鄄城高速公路項目初步設計通過評審

8月7日，由中國能建葛洲壩集團投資建設的山東鄆城至鄄城高速公路項目初步設計方案，通過山東省交通運輸廳評審。 山東鄆城至鄄城高速公路項目是山東省九縱五橫一環七射多連高速公路網的第九條連接線，全長約74公里。建成后，將成為菏澤市北部與河南省之間...

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