鐵路建設(shè)和城市規(guī)劃是相輔相成的，城市發(fā)展初期需要鐵路的支撐，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，鐵路也造成城市的割裂，對(duì)城市發(fā)展帶來(lái)不利的影響。提前規(guī)劃鐵路專用線的建設(shè)，將便于納入城市規(guī)劃統(tǒng)一考慮、統(tǒng)籌安排，事先預(yù)留鐵路發(fā)展用地，對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和規(guī)劃建設(shè)將起到積極的作用，減少因鐵路專用線建設(shè)而引起的不必要的拆遷浪費(fèi)。鐵路專用線規(guī)劃與交通規(guī)劃、工業(yè)資源綜合利用規(guī)劃、現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃相結(jié)合，有利于減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，加速貨物的中轉(zhuǎn)、降低運(yùn)輸成本和物資消耗。鐵路專用線規(guī)劃是城市未來(lái)發(fā)展的指導(dǎo)性文件。 規(guī)劃原則：統(tǒng)籌考慮與其它運(yùn)輸方式及能源等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，通道布局、運(yùn)力分配與公路、民航、水運(yùn)、管道等規(guī)劃有機(jī)銜接，形成布局合理、便捷通暢、高效安全的綜合運(yùn)輸體系；分析干線路網(wǎng)的能力適應(yīng)性，進(jìn)一步優(yōu)化干線路網(wǎng)；加強(qiáng)各大經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的連接，協(xié)調(diào)點(diǎn)線能力，為城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、土地開(kāi)發(fā)等創(chuàng)造有利條件；節(jié)約利用土地，充分利用既有資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。